تغییر سهامدار هپکو؛ تجمع دوباره کارگران
کارگران ماشین‌سازی هپکو در اراک بار دیگر در برابر
کارخانه و نزدیک راه‌آهن شمال به جنوب تجمع کردند. این اعتراضی است به خلف
وعده مسئولان که قول پرداخت دستمزدهای معوقه و تعیین تکلیف شرکت را داده
بودند.
پس از وقفه‌ای چهار روزه، اعتراضات کارگری در ماشین‌سازی هپکو از سر
گرفته شد. ۹۰۰کارگر که با میانجیگری مسئولان اراک، با کارفرما بر سر
مطالبات صنفی به توافق رسیده بودند، یکشنبه ۳۱ اردیبهشت به دلیل محقق نشدن
وعده‌ها، دوباره جلوی کارخانه تجمع کردند.
این کارگران از ۲۳ تا ۲۶ اردیبهشت نیز اعتصاب کرده و مسیر راه‌آهن شمال به جنوب را بسته بودند. خط آهن سراسری ایران از نزدیکی کارخانه هپکو عبور می‌کند.
تجمع روز یکشنبه پس از استعفای سهامدار کارخانه و پرداخت نشدن ریالی از مطالبات مزدی برگزار شد. کاربران شبکه‌های اجتماعی نوشته‌اند که حضور نیروهای امنیتی در این تجمع محسوس بود.
سهامدار جدید هپکو، شرکت هیدرو اطلس بود که کارگران را نسبت به پرداخت دستمزدهای معوقه امیدوار کرده بود. سهام هپکو در خرداد ۹۶ و زمان خصوصی سازی کارخانه، به هیدرو اطلس واگذار شد اما کارگران پی برده‌اند که شنبه۳۰ اردیبهشت، ماشین سازی هپکو را دوباره به واگن‌سازی کوثر سپرده‌اند.
خبرگزاری ایلنا به نقل از یک کارگر معترض هپکو می‌نویسد: «مسئولان موقع واگذاری، اهلیت مالی شرکت هیدرو اطلس را به‌عنوان خریدار جدید هپکو تضمین کرده بودند و تصور این بود که سهامدار جدید در مقام کارفرما به تعهدات خودش عمل خواهد کرد.»
فرماندار اراک در تجمع کارگران هپکو در توضیح تغییر سهامدار گفته است: «برای راه‌اندازی هپکو سرمایه‌ای حدود ۱۰۰میلیارد تومان برای خرید تجهیزات و مواد اولیه و پرداخت حقوق لازم بود که او این اعتبار را نداشت و تنها بدهی‌های هپکو را قبول کرده بود.»
حسین بختیاری افزوده که سهامدار فاقد یک تیم تخصصی و قوی برای برطرف کردن مشکلات بود و برنامه‌ای هم برای راه‌اندازی ارائه نکرد. او استعفای سهامدار را ناشی از پیگیری فرمانداری دانسته اما گفته که برکناری سهامدار، مطالبه کارگران هپکو بود.
فرماندار اراک اعلام کرده که از این به بعد همه تصمیمات هپکو را هیات مدیره و مدیرعاملی خواهند گرفت که مسئولان استانی و کشوری در تعیین‌شان نقش داشته باشند.
ماشین‌سازی هپکو که در سال ۱۳۵۴ تاسیس شد، روزگاری "نگین تولید و مونتاژ ماشینالات صنعتی خاورمیانه" خوانده می‌شد. این کارخانه در سال ۱۳۸۶ به بخش خصوصی واگذار شد و از دهه ۹۰ به سراشیبی مالی و تولیدی افتاد. تولید هپکو که زمانی ۲۴۰۰ دستگاه ماشینالات صنعتی در سال بود، به شدت کاهش یافته و و دستمزدها سه ماه یک مرتبه پرداخت می‌شوند.
ماشین‌سازی هپکو در زمینی به وسعت ۱۱۵ هکتار در بهترین نقطه اراک واقع شده است. روزنامه شرق پیش‌تر نوشته است: «زمزمه‌هایی مبنی بر تلاش برای به نابودی کشاندن هپکو شنیده می‌شود؛ تلاش‌هایی که هدفش تعطیلی کارخانه و فروش زمین‌ها و دستگاه‌هایی است که بسیار ارزشمندند.»
این کارگران از ۲۳ تا ۲۶ اردیبهشت نیز اعتصاب کرده و مسیر راه‌آهن شمال به جنوب را بسته بودند. خط آهن سراسری ایران از نزدیکی کارخانه هپکو عبور می‌کند.
تجمع روز یکشنبه پس از استعفای سهامدار کارخانه و پرداخت نشدن ریالی از مطالبات مزدی برگزار شد. کاربران شبکه‌های اجتماعی نوشته‌اند که حضور نیروهای امنیتی در این تجمع محسوس بود.
سهامدار جدید هپکو، شرکت هیدرو اطلس بود که کارگران را نسبت به پرداخت دستمزدهای معوقه امیدوار کرده بود. سهام هپکو در خرداد ۹۶ و زمان خصوصی سازی کارخانه، به هیدرو اطلس واگذار شد اما کارگران پی برده‌اند که شنبه۳۰ اردیبهشت، ماشین سازی هپکو را دوباره به واگن‌سازی کوثر سپرده‌اند.
خبرگزاری ایلنا به نقل از یک کارگر معترض هپکو می‌نویسد: «مسئولان موقع واگذاری، اهلیت مالی شرکت هیدرو اطلس را به‌عنوان خریدار جدید هپکو تضمین کرده بودند و تصور این بود که سهامدار جدید در مقام کارفرما به تعهدات خودش عمل خواهد کرد.»
فرماندار اراک در تجمع کارگران هپکو در توضیح تغییر سهامدار گفته است: «برای راه‌اندازی هپکو سرمایه‌ای حدود ۱۰۰میلیارد تومان برای خرید تجهیزات و مواد اولیه و پرداخت حقوق لازم بود که او این اعتبار را نداشت و تنها بدهی‌های هپکو را قبول کرده بود.»
حسین بختیاری افزوده که سهامدار فاقد یک تیم تخصصی و قوی برای برطرف کردن مشکلات بود و برنامه‌ای هم برای راه‌اندازی ارائه نکرد. او استعفای سهامدار را ناشی از پیگیری فرمانداری دانسته اما گفته که برکناری سهامدار، مطالبه کارگران هپکو بود.
فرماندار اراک اعلام کرده که از این به بعد همه تصمیمات هپکو را هیات مدیره و مدیرعاملی خواهند گرفت که مسئولان استانی و کشوری در تعیین‌شان نقش داشته باشند.
ماشین‌سازی هپکو که در سال ۱۳۵۴ تاسیس شد، روزگاری "نگین تولید و مونتاژ ماشینالات صنعتی خاورمیانه" خوانده می‌شد. این کارخانه در سال ۱۳۸۶ به بخش خصوصی واگذار شد و از دهه ۹۰ به سراشیبی مالی و تولیدی افتاد. تولید هپکو که زمانی ۲۴۰۰ دستگاه ماشینالات صنعتی در سال بود، به شدت کاهش یافته و و دستمزدها سه ماه یک مرتبه پرداخت می‌شوند.
ماشین‌سازی هپکو در زمینی به وسعت ۱۱۵ هکتار در بهترین نقطه اراک واقع شده است. روزنامه شرق پیش‌تر نوشته است: «زمزمه‌هایی مبنی بر تلاش برای به نابودی کشاندن هپکو شنیده می‌شود؛ تلاش‌هایی که هدفش تعطیلی کارخانه و فروش زمین‌ها و دستگاه‌هایی است که بسیار ارزشمندند.»
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر