«دست‌کم ۴۱ کشته» در سانحه سوخو سوپرجت روسی

---

ارسال

یک هواپیمای مسافربری روسی از نوع سوخو سوپرجت ۱۰۰، در جریان فرود اضطراری در فرودگاه اصلی مسکو دچار سانحه و حریق شده و بنا بر گزارش‌ها دست‌کم ۴۱ نفر در جریان آن جان خود را از دست داده‌اند.

خبرگزاری فرانسه به نقل از کمیته تحقیقاتی روسیه می‌گوید هواپیمای خطوط هوایی آن کشور، آئروفلوت، ۷۸ سرنشین، دربرگیرنده مسافران و خدمه، داشت.

تصاویر و فیلم‌های منتشرشده در شبکه‌های اجتماعی نشان می‌دهد هواپیما در لحظه فرود اضطراری دچار سانحه می‌شود، درحالی‌که در مسیر حرکت روی باند آتش گرفته‌است. در این تصاویر گروهی از مردم دیده می‌شوند که در حال فرار هستند.

گزارش‌های اولیه شمار قربانیان را بین ۱۱ تا ۱۳ نفر عنوان کرده بود، اما شمار جان‌باختگان به‌شکل قابل توجهی افزایش یافته است.

خبرگزاری دولتی روسیه، اسپوتنیک، می‌گوید مبدا پرواز فرودگاه شرمتیوو مسکو بود و سوپرجت ۱۰۰ تنها اندکی پس از برخاستن از باند درخواست فرود اضطراری کرده‌است.

کمیته‌ای از بازرسان روسیه در حال حاضر مشغول تحقیق در مورد سانحه هستند. خبرگزاری آلمان به‌نقل از آئروفلوت می‌گوید بازگشت اضطراری هواپیما «به دلایل فنی» بوده‌است.

در بیانیه هواپیمایی روسیه آمده است که «یک تیم واکنش به بحران» در پی سانحه تشکیل شده‌است: «نتایج و دلایل دقیق تحقیقات و رخدادها پس از بازرسی‌های کامل و بررسی داده‌ها منتشر خواهد شد».

بنا بر گزارش‌ها رئیس‌جمهوری روسیه نیز خواستار انجام تحقیقات دقیقی در مورد واقعه شده‌است.

سانحه هوایی برای سوپرجت ۱۰۰، علاوه بر آن‌که به کشته‌شدن شماری از شهروندان انجامیده، احتمالا ضربه سختی به هواپیماسازی غیرنظامی سوخو خواهد بود.

در سال ۲۰۱۲ یک فروند سوخو سوپرجت ۱۰۰ در نمایشگاه جاکارتای اندونزی سقوط کرد؛ آن‌هم در حالی که مشغول انجام پرواز نمایشی برای مشتریان احتمالی این هواپیمای تازه‌ساخت بود.

طی ماه‌های گذشته شماری از شرکت‌های هواپیمایی اروپایی و آمریکای لاتین نیز از استفاده از این هواپیما صرف نظر کرده‌اند. این شرکت‌ها از «نیاز به تعمیرات مداوم» این هواپیما، یا مسائلی مانند نبود برگردان‌های غیر روسی‌زبان از دستورات فنی آن، انتقاد کرده‌اند.

طراحی بدنه سوپر جت ۱۰۰ توسط شرکت سوخو انجام گرفته، اما مشاور طراحی شرکت بوئینگ بوده است. سیستم کنترل بال توسط شرکت لیبهر آلمان و داخل هواپیما توسط شرکت پنین فارینای ایتالیا طراحی شده و شریک استراتژیک سوخو برای ساخت این هوایپما هم شرکت آلنیای ایتالیا است. بیشتر تجهیزات اویونیک، الکترونیکی و ناوبری هوایپما هم توسط شرکت تالس فرانسه طراحی و ساخته شده‌اند.

فرهاد بهرامی، گزارشگر فناوری هوایی و حمل‌ونقل رادیو فردا، می‌گوید علاوه بر بوئینگ و ایرباس که اکثر بازار را در اختیار دارند، هواپیماهای بومباردیر کانادا و امبرائر برزیل نیز توسط معتبر‌ترین خطوط هوایی جهان مورد استفاده قرار می‌گیرند؛ در حالی که سوخو سوپرجت ۱۰۰ نتوانسته جایگزین آن‌ها شود.