رد پیشنهاد ابتکار؛ ادامه تولید و توزیع بنزین پتروشیمی
مسئولان وزارت نفت، بنزین تولید پتروشیمی را غیرآلاینده خوانده و از تداوم
توزیع آن در سال ۹۳ خبر داده‌اند. رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست پیش‌تر
از توقف تولید بنزین ایرانی و تامین بنزین یورو ۴ برای تهران و اراک گفته
بود.
مدیران صنایع نفت و پتروشیمی در واکنش به اعلام معصومه ابتکار درتوقف بنزین
تولید داخلی، بر آلوده نبودن این بنزین و ادامه توزیع آن تاکید کرده‌اند.
مهر به نقل از عبدالحسین بیات، عضو هیئت مدیره شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران می‌نویسد، «بنزین تولیدی در پتروشیمی‌ها با اکتان ٩٥ تحویل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می شود.»
عبدالحسین بیات، با رد آلایندگی این بنزین، از تولید روزانه ۸ میلیون لیتری آن در پتروشیمی‌ها و رعایت استانداردهای بین‌المللی در آن سخن گفته است.
شاهرخ خسروانی، معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش نفتی هم بر استاندارد بودن این بنزین تاکید کرده و افزوده است: «با توجه به کسری ناشی از تولید داخلی و مصرف بنزین، میزان کمی از این سوخت از مجتمع‌های پتروشیمی دریافت می‌شود که پس از ترکیب با بنزین تولید پالایشگاه‌های نفت و کسب استاندارد لازم به شبکه‌های توزیع سوخت تحویل می‌شود و کیفیت آن دقیقا مطابق با استاندارد ابلاغی است.»
نیاز روز افزون به بنزین
مهر همچنین به نقل از یک مقام مسئول در وزارت نفت نوشته است که توقف تولید بنزین پتروشیمی، مستلزم دریافت نامه‌ای از وزارت نفت یا شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است. این مقام یادآور شده که عدم ارسال نامه، به منزله ادامه تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی است.
بر اساس گزارش‌های رسمی وزارت نفت، میانگین سالانه تولید بنزین و گازوییل در پتروشیمی‌های ایران ۴ میلیارد و یک صد میلیون لیتر است.
خبرگزاری مهر می‌نویسد، به دلیل تراز تولید و مصرف بنزین و تاخیر
در راه‌اندازی طرح‌های پالایشگاهی، تولید بنزین از پتروشیمی‌ها برای سال
۱۳۹۳ ادامه خواهد یافت: « از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف بنزین کشور
با ثبت رشد هشت درصدی به بیش از ۷۰ میلیون لیتر در روز رسیده است که با
توجه به تراز منفی تولید و مصرف بنزین در کشور تولید بنزین در مجتمع‌های
پتروشیمی کماکان ادامه می یابد.»
تاخیر در راه‌اندازی طرح‌های جدید افزایش تولید بنزین ایران همچون ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس یا طرح بنزین‌سازی اصفهان، از دلایلی هستند که "مهر" برای ادامه تولید بنزین پتروشیمی‌ها در سال ۱۳۹۳ برشمرده است.
برای ایام نوروز سال آینده پیش بینی می‌شود رکوردهای جدیدی برای مصرف بنزین کشور به ثبت برسد و حتی رکورد مصرف نزدیک به ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین برای نوروز سال‌جاری در مدت مشابه سال اینده بازهم ارتقا یابد.
این در حالی است که از اواسط مهر ماه سال جاری واردات ۴ تا ۷ میلیون لیتر بنزین از سرگرفته شده است.
ابتکار: وزارت نفت اجازه توزیع بنزین ایرانی را ندارد
معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست در سفر به استان قزوین در ۲۱ بهمن خبر داده بود که دولت طی جلسات مختلف با متولیان وزارت نفت و وزارت صنعت، معدن و تجارت، شهرداری‌ها و حمل و نقل عمومی، در صدد اجرایی کردن توزیع بنزین با استاندارد یورو ۴ بوده است.
ابتکار گفته بود که این بنزین، نخست در تهران و اراک و سپس در شهرهای دیگر توزیع خواهد شد.
معاون رئیس‌جمهور ایران در روز ۲۰ بهمن نیز در یک برنامه تلویزیونی تاکید کرده بود که وزارت نفت دیگر اجازه توزیع بنزین تولیدشده در واحدهای پتروشیمی را ندارد. او در خصوص آلاینده‌های موجود در بنزین ایرانی گفت: «هنوز هم تبعات بنزینی که در واحدهای پتروشیمی تولید شده، به دلیل وجود ترکیبات آروماتیک وجود دارد، اما اکنون جلوی این کار گرفته شده است.»
وزارت نفت در حالی از ادامه تولید و توزیع بنزین ایرانی خبر می‌دهد که این محصول به تاکید منتقدان آن، ترکیباتی چون "بنزن" دارد که سرطان‌زاست.
محمدحسین اردشیری، مدیر دفتر ایمنی بهداشت و محیط زیست وزارت نفت نیز پیش‌تر گفته بود که این وزارت‌خانه برای تولید روزانه ۸ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ برنامه ریزی کرده تا با آلودگی هوا مقابله کند.
اردشیری گفته بود که دستاوردهای زیست‌محیطی دیگر وزارت نفت ایران در زمینه مقابله با آلودگی‌های محیطی در سیزدهمین نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست ارائه می‌شوند.
این نمایشگاه از روز چهارشنبه ۲۳ بهمن آغاز به کار کرده اما در روز افتتاح آن، خبر ادامه تولید و توزیع بنزین ایرانی منتشر شد.
مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا
در همین روز، رئیس سازمان ثبت احوال ایران در مورد آمار مرگ و میرها بر اثر بالا رفتن آلودگی هوا گفت: «همواره این امار را به مراجع ذیربط اعلام می‌کنیم چرا که در زمان افزایش آلودگی هوا، مرگ و میر به ویژه در کلان‌شهرها افزایش پیدا می‌کند.»
محمد ناظمی اردکانی در عین‌حال تصریح کرد که آمار دقیقی از میزان مرگ و میرها بر اثر آلودگی‌هوا وجود ندارد و دلایل مشترکی برای این نوع مرگ‌ها اعلام می‌شود.
رحمت‌الله حافظی رئیس "کمیسیون سلامت" شورای شهر تهران در ۲۹ آبان ماه سال جاری گفته بود، ماهانه ۲۷۷ مرگ منتسب به آلودگی هوا در تهران گزارش می‌شود.
به‌گزارش سازمان بهداشت جهانی، سالانه ۸۰ هزار ایرانی بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند. این رقم ۲۱ درصد میزان مرگ و میر سالانه در ایران است.
مهر به نقل از عبدالحسین بیات، عضو هیئت مدیره شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران می‌نویسد، «بنزین تولیدی در پتروشیمی‌ها با اکتان ٩٥ تحویل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می شود.»
عبدالحسین بیات، با رد آلایندگی این بنزین، از تولید روزانه ۸ میلیون لیتری آن در پتروشیمی‌ها و رعایت استانداردهای بین‌المللی در آن سخن گفته است.
شاهرخ خسروانی، معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش نفتی هم بر استاندارد بودن این بنزین تاکید کرده و افزوده است: «با توجه به کسری ناشی از تولید داخلی و مصرف بنزین، میزان کمی از این سوخت از مجتمع‌های پتروشیمی دریافت می‌شود که پس از ترکیب با بنزین تولید پالایشگاه‌های نفت و کسب استاندارد لازم به شبکه‌های توزیع سوخت تحویل می‌شود و کیفیت آن دقیقا مطابق با استاندارد ابلاغی است.»
نیاز روز افزون به بنزین
مهر همچنین به نقل از یک مقام مسئول در وزارت نفت نوشته است که توقف تولید بنزین پتروشیمی، مستلزم دریافت نامه‌ای از وزارت نفت یا شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است. این مقام یادآور شده که عدم ارسال نامه، به منزله ادامه تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی است.
بر اساس گزارش‌های رسمی وزارت نفت، میانگین سالانه تولید بنزین و گازوییل در پتروشیمی‌های ایران ۴ میلیارد و یک صد میلیون لیتر است.
تاخیر در راه‌اندازی طرح‌های جدید افزایش تولید بنزین ایران همچون ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس یا طرح بنزین‌سازی اصفهان، از دلایلی هستند که "مهر" برای ادامه تولید بنزین پتروشیمی‌ها در سال ۱۳۹۳ برشمرده است.
برای ایام نوروز سال آینده پیش بینی می‌شود رکوردهای جدیدی برای مصرف بنزین کشور به ثبت برسد و حتی رکورد مصرف نزدیک به ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین برای نوروز سال‌جاری در مدت مشابه سال اینده بازهم ارتقا یابد.
این در حالی است که از اواسط مهر ماه سال جاری واردات ۴ تا ۷ میلیون لیتر بنزین از سرگرفته شده است.
ابتکار: وزارت نفت اجازه توزیع بنزین ایرانی را ندارد
معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست در سفر به استان قزوین در ۲۱ بهمن خبر داده بود که دولت طی جلسات مختلف با متولیان وزارت نفت و وزارت صنعت، معدن و تجارت، شهرداری‌ها و حمل و نقل عمومی، در صدد اجرایی کردن توزیع بنزین با استاندارد یورو ۴ بوده است.
ابتکار گفته بود که این بنزین، نخست در تهران و اراک و سپس در شهرهای دیگر توزیع خواهد شد.
معاون رئیس‌جمهور ایران در روز ۲۰ بهمن نیز در یک برنامه تلویزیونی تاکید کرده بود که وزارت نفت دیگر اجازه توزیع بنزین تولیدشده در واحدهای پتروشیمی را ندارد. او در خصوص آلاینده‌های موجود در بنزین ایرانی گفت: «هنوز هم تبعات بنزینی که در واحدهای پتروشیمی تولید شده، به دلیل وجود ترکیبات آروماتیک وجود دارد، اما اکنون جلوی این کار گرفته شده است.»
وزارت نفت در حالی از ادامه تولید و توزیع بنزین ایرانی خبر می‌دهد که این محصول به تاکید منتقدان آن، ترکیباتی چون "بنزن" دارد که سرطان‌زاست.
محمدحسین اردشیری، مدیر دفتر ایمنی بهداشت و محیط زیست وزارت نفت نیز پیش‌تر گفته بود که این وزارت‌خانه برای تولید روزانه ۸ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ برنامه ریزی کرده تا با آلودگی هوا مقابله کند.
اردشیری گفته بود که دستاوردهای زیست‌محیطی دیگر وزارت نفت ایران در زمینه مقابله با آلودگی‌های محیطی در سیزدهمین نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست ارائه می‌شوند.
این نمایشگاه از روز چهارشنبه ۲۳ بهمن آغاز به کار کرده اما در روز افتتاح آن، خبر ادامه تولید و توزیع بنزین ایرانی منتشر شد.
مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا
در همین روز، رئیس سازمان ثبت احوال ایران در مورد آمار مرگ و میرها بر اثر بالا رفتن آلودگی هوا گفت: «همواره این امار را به مراجع ذیربط اعلام می‌کنیم چرا که در زمان افزایش آلودگی هوا، مرگ و میر به ویژه در کلان‌شهرها افزایش پیدا می‌کند.»
محمد ناظمی اردکانی در عین‌حال تصریح کرد که آمار دقیقی از میزان مرگ و میرها بر اثر آلودگی‌هوا وجود ندارد و دلایل مشترکی برای این نوع مرگ‌ها اعلام می‌شود.
رحمت‌الله حافظی رئیس "کمیسیون سلامت" شورای شهر تهران در ۲۹ آبان ماه سال جاری گفته بود، ماهانه ۲۷۷ مرگ منتسب به آلودگی هوا در تهران گزارش می‌شود.
به‌گزارش سازمان بهداشت جهانی، سالانه ۸۰ هزار ایرانی بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند. این رقم ۲۱ درصد میزان مرگ و میر سالانه در ایران است.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر